新型电力系统继电保护面临的问题与挑战

按照一斤15元算，新型系统桑树仅桑果这一项每亩经济效益10000元到30000元不等。

我以为我已经拿到了内线，电力的问但他松开了刹车，随后并回到了我的行车线上，这个时候我已经没法躲过他了。来到第三圈的1号弯，继电马丁在尝试超越巴格尼亚时冲出赛道，掉到第八，这也导致他接下来的比赛十分艰难。

然而，保护我被乱流影响了，完全刹不下来的情况下，我以为我要追尾他了，这样我们俩都会退赛。所以我决定尝试躲开他，面临但1号弯外线真的太滑了，毫无抓地力，当我回到赛道上的时候已经丢失了很多位置，不过我接下来的速度还是很不错的。当我终于能够超越维纳里斯之后，题挑战我决定直接对马奎兹动手。

马丁随后和维纳里斯展开了一番缠斗，新型系统而他对此感到不满：新型系统我不清楚维纳里斯当时在干什么，我在为世界冠军发起冲击，他只是在争夺这场比赛的第六名而已，但他却拼得那么凶，还一直尝试反超我，尤其是在当时我的速度很明显更快的情况下。于是我选择不那么去做，电力的问决定跟在他身后。

但是想要超越巴格尼亚并不轻松，继电如果要在1号弯拼刹车点就太冒险了。

很抱歉我撞到了他，保护这不仅结束了我的比赛，也结束了他的比赛，对不起。FP1进入到收官战比赛周末的首节练习赛，面临赛道温度受天气影响不甚理想，面临Gresini骑手A马奎兹在初始阶段做出了1:34.555的标杆成绩，但是很快被扎科以1:33.064的圈速刷新。

由此，题挑战维纳里斯以1:29.142的破纪录成绩结束周五赛程，身后是马丁以及扎科，迪吉安南托尼奥排在第四。在一练的刚一开始，新型系统杜卡迪阵营的骑手延续出色状态，贝塞奇和马丁等人也开始相继做出场上最快单圈。

倒计时剩余23分钟，电力的问维纳里斯刷新全场最快，将标杆改写成为了1:29.392，这一成绩也正式以0.009秒的优势打破了洛伦佐于2016年在这里创下的赛道纪录。进入到最后一圈前，继电小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。